編者按：在經(jīng)濟下行壓力增大，中美貿易摩擦持續，轉型任務(wù)較重的當下，如何實(shí)現經(jīng)濟運行總體平穩、穩中有進(jìn)、穩中趨優(yōu)，顯然，著(zhù)力優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換發(fā)展動(dòng)能是關(guān)鍵。

4月中下旬，湖南省統計局公布的一季度經(jīng)濟數據顯示，湖南在堅持穩中求進(jìn)工作總基調的基礎上，投資、消費、出口、工業(yè)等主要領(lǐng)域均呈現良好發(fā)展態(tài)勢，轉型升級步伐加快。為此，紅網(wǎng)時(shí)刻推出系列解讀稿件，第二篇關(guān)注智能制造轉型升級。

2018年底，一臺載著(zhù)200噸貨物、穿梭于工廠(chǎng)的重載AGV正式交付使用。

紅網(wǎng)時(shí)刻記者 王詩(shī)穎 劉玉先 長(cháng)沙報道

2018年底，隨著(zhù)一臺載著(zhù)200噸貨物，穿梭于工廠(chǎng)的“大塊頭”正式交付使用，鄒攀長(cháng)舒了一口氣。

作為湖南馳眾機器人有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)馳眾）的創(chuàng )始人之一，2016年鄒攀代表公司與江蘇中車(chē)電機有限公司簽訂了定制一款可負重200噸重載AGV的合同。

“當時(shí)，國內外機器人負重僅為90噸，一下提高到200噸，難度可想而知。”面對紅網(wǎng)時(shí)刻記者，鄒攀坦言，在兩年多的研發(fā)與創(chuàng )新基礎上，團隊終于創(chuàng )造出這個(gè)能夠運載200噸貨物的機器人。

正是憑借著(zhù)這些傲人的成績(jì)，僅只有6年發(fā)展經(jīng)歷的馳眾機器人，目前已進(jìn)入全國工業(yè)移動(dòng)機器人第一方陣。當然，這一過(guò)程并非一蹴而就，2015年長(cháng)沙啟動(dòng)《智能制造三年行動(dòng)計劃》，激活了更多企業(yè)向智能化、數字化、信息化轉型升級，馳眾就是其中之一。

“2016年以前，我們的訂單很少有長(cháng)沙本地的。” 鄒攀介紹，2009年鄒攀與師傅袁志勇研制出湖南第一臺移動(dòng)機器人，實(shí)現湖南工業(yè)移動(dòng)機器人零的突破。但當時(shí)不僅是湖南，全國對機器人的使用都很陌生，“當時(shí)基本上都是沿海工業(yè)企業(yè)的訂單。”

在馳眾工廠(chǎng)，工作人員正在調試數據。

2016年，馳眾機器人落戶(hù)雨花經(jīng)開(kāi)區。資金和政策方面有了扶持，鄒攀便將所有心思放在技術(shù)創(chuàng )新上。同時(shí)，隨著(zhù)智能制造理念深入人心，制造業(yè)也開(kāi)始逐步向智能化方向發(fā)展。馳眾的本地訂單逐步增加，這也讓鄒攀意識到，只做輕載移動(dòng)機器人將無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，馳眾開(kāi)始思考轉型升級。

馳眾研發(fā)的工業(yè)移動(dòng)機器人，都擁有完全自主知識產(chǎn)權，也就是說(shuō)，他們能夠隨時(shí)進(jìn)行創(chuàng )新修改。同時(shí)，馳眾還需要對具體的工廠(chǎng)和生產(chǎn)線(xiàn)，對每個(gè)行業(yè)應用端的需求有深入的了解，如此才能為企業(yè)客戶(hù)提供完整的解決方案，幫他們提升產(chǎn)能、降低成本。這種情況下，無(wú)人駕駛牽引車(chē)與重載AGV應運而生。

去年底正式交付使用的可負重200噸的重載AGV，遇到障礙物能自動(dòng)減速并繞行，并能以2公里/每小時(shí)的速度直行、轉彎和爬坡，這個(gè)“大塊頭”相當靈活。這些新技術(shù)的研發(fā)，節省人力成本的同時(shí)還提高了配送效率。

在人力成本日漸增高與智能技術(shù)不斷發(fā)展的當下，機器人的應用成為一個(gè)必然趨勢。在鄒攀眼中，機器人企業(yè)發(fā)展最重要、也是最難的在于人才和技術(shù)。

“在湖南，機器人研發(fā)人才還比較緊缺。”鄒攀表示，馳眾的做法并非“人才引進(jìn)”，而是“內部培養”，目前馳眾的員工大多是85后到90后的年輕人。“我們通過(guò)高校招錄新生，由老師傅傳幫帶，或者與高校進(jìn)行合作，建項目搞科研。”

有了人才驅動(dòng)，馳眾在技術(shù)上始終保持領(lǐng)先，在重載AGV和無(wú)人牽引車(chē)的基礎上，未來(lái)將進(jìn)一步開(kāi)拓新能源、智慧農業(yè)等領(lǐng)域，深度挖掘AGV產(chǎn)品的應用價(jià)值。“馳眾所有產(chǎn)品都是自主研發(fā)，根據不同企業(yè)的需求進(jìn)行相應的技術(shù)調整。”鄒攀透露，馳眾2018年總產(chǎn)值達到9000萬(wàn)元，比三年前翻了8倍。

產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)說(shuō)了算，擁有技術(shù)與人才兩項關(guān)鍵制造“密碼”的馳眾進(jìn)一步擴了自己的“朋友圈”，去年交付的這款重載AGV，已接受到了三一重工、三星集團在內的眾多企業(yè)訂單，海外用戶(hù)涉及印尼、印度等東南亞國家，“今年我們還將與阿根廷、泰國等國家進(jìn)行合作。”

馳眾的發(fā)展，可以說(shuō)是近年來(lái)湖南大力推進(jìn)傳統制造業(yè)轉型升級的一個(gè)縮影。

近年來(lái)，湖南相繼出臺《湖南省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計劃（2019—2021年）》等相關(guān)政策文件，并于去年建立省領(lǐng)導聯(lián)系工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈工作制度，其中，省委書(shū)記杜家毫聯(lián)系自主可控計算機及信息安全產(chǎn)業(yè)鏈，省長(cháng)許達哲聯(lián)系航空航天（含北斗）等產(chǎn)業(yè)鏈。這一工作制度的確立，是湖南推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也是推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)項目建設年”活動(dòng)的重要抓手。

數據顯示，今年第一季度湖南規模工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現開(kāi)門(mén)紅，增加值同比增長(cháng)8.2%，增速比去年同期和去年全年分別提高0.6個(gè)和0.8個(gè)百分點(diǎn)，也是2015年以來(lái)同期最高增速。同時(shí)，新舊動(dòng)能接續轉換，新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)等新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。一季度規模工業(yè)中，高技術(shù)含量和高附加值的工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(cháng)。如新能源汽車(chē)增長(cháng)7.6倍，光纖增長(cháng)2.4倍，工業(yè)機器人增長(cháng)52.8%。

智能制造正成為制造業(yè)變革的重要方向，機器代替人力成為經(jīng)濟結構優(yōu)化升級帶來(lái)的用工模式的必然變化，也是企業(yè)提高管理效率和經(jīng)濟效益，增強自身競爭力的內在需要。新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現，正推動(dòng)著(zhù)湖南新舊動(dòng)能的不斷轉化，也將繼續成為保持全省經(jīng)濟平穩增長(cháng)的重要動(dòng)力。
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